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Monseñor Bufano 159. Villa Luzuriaga, Provincia de Buenos Aires.
El grupo electrógeno diésel Cummins 38 kVA (modelo ECUM-38 / ECUM-38/42 W) es un equipo de alto rendimiento en configuración abierta impulsado por el motor Cummins X3.3-G1 de 4 cilindros en línea y 3.3 Litros de cilindrada. Esta motorización de 4 cilindros ofrece un equilibrio dinámico superior, menor vibración, excelente torque a bajas revoluciones y un comportamiento térmico insuperable bajo exigencias prolongadas.
Acoplado de manera directa mediante brida y discos flexibles a un alternador sincrónico Stamford S1L2-K1 de 4 polos sin escobillas (Brushless), el generador proporciona una estabilidad de tensión del ±0,5% y un contenido armónico reducido (< 5%), protegiendo instalaciones complejas con motores, compresores o sistemas informáticos. La aislación de bobinados es clase H y la protección mecánica IP23.
El bastidor reforzado de perfiles de acero incorpora un tanque de gasoil de 125 litros que confiere una autonomía continua de 14.5 horas a plena carga continua a 50 Hz. Su arquitectura abierta facilita un mantenimiento rápido, seguro y económico, con acceso directo a la varilla de aceite, filtros de lubricante y combustible, y panel de comando digital listo para sincronización o transferencia automática.
| Modelo | Cummins 38 kVA / ECUM-38 (ECUM-38/42 W) |
| Potencia Prime PRP (50 Hz / 60 Hz) | 35 kVA (28.0 kW) a 1500 rpm / 38 kVA (30.4 kW) a 1800 rpm |
| Potencia Standby LTP (50 Hz / 60 Hz) | 38 kVA (30.4 kW) a 1500 rpm / 42 kVA (33.6 kW) a 1800 rpm |
| Voltaje nominal | 3 x 380 V (50 Hz) / 3 x 220 V (60 Hz) - Trifásico |
| Factor de potencia (Cos φ) | 0,8 |
| Frecuencia / Régimen | 50 Hz (1500 rpm) / 60 Hz (1800 rpm) |
| Motor | Cummins X3.3-G1 (Diésel 4 tiempos) |
| Configuración de cilindros | 4 cilindros en línea |
| Aspiración | Aspiración natural |
| Cilindrada | 3,3 Litros |
| Diámetro x carrera | 91,4 x 127 mm |
| Relación de compresión | 19 : 1 |
| Potencia máx. al volante | 36 kW (50 Hz) / 40 kW (60 Hz) |
| Regulador de velocidad | Mecánico de precisión |
| Sistema de enfriamiento | Por líquido refrigerante con radiador integrado |
| Flujo de aire de refrigeración | 1800 m³/h (50 Hz) / 2160 m³/h (60 Hz) |
| Alternador | Stamford S1L2-K1 (4 polos, 1500/1800 rpm) |
| Tipo de excitación | Brushless (sin escobillas) |
| Aislación / Grado de protección | Clase H / IP23 |
| Regulación de voltaje / Armónicos | ± 0,5% / THD residual < 5% |
| Capacidad tanque de combustible | 125 Litros |
| Consumo de combustible a 50 Hz | Standby: 10,4 L/h | 100%: 8,5 L/h | 75%: 6,1 L/h | 50%: 4,3 L/h | 25%: 2,8 L/h |
| Consumo de combustible a 60 Hz | 100%: 9,3 L/h | 75%: 6,7 L/h | 50%: 4,7 L/h | 25%: 3,0 L/h |
| Autonomía a plena carga | 14,5 horas (50 Hz) / 13 horas (60 Hz) |
| Admisión y escape | Aire combustión: 86 m³/h (50Hz) / Flujo escape: 236 m³/h (50Hz) |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 1600 x 860 x 1320 mm |
| Peso en seco | 565 kg |